7月20日前后，针对北京单双号限行的实施，被影响到出行的人们也在积极想办法应对。在几种应对方法中，有心人也进行了详细的比较。
方法一：公交+地铁
推荐指数：★★★
对于一般每天开车上班的人来说，通常所住的地方或者上班的地方距离地铁站都是有一定距离的，这样的话，想借助地铁出行就变得稍微复杂一些，来回等车时间甚至有时候比车在路上跑的时间还长，虽然总花销非常低，不过这一条对于大多数开车上下班的人来说是很不适合的。
优点：花费少，环保。
缺点：耗时长，不太方便，而且单双号期间车厢内的人非常多。
方法二：租车
推荐指数：★★
近一段时间的租车行情可谓是水涨船高，比平时的月均价都要高出40%-50%，可以说完全不适合家用车主，所以这种方式也很容易被排除掉。
以最便宜的奇瑞qq为例，月租目前的价格大约在2000元，加上油费，月花费预计在2500元左右。
优点：单双号各一台车，使用起来非常方便。
缺点：成本太高，不适合家用。
方法三：乘坐出租车
推荐指数：★★★
乘坐出租车相对来说是最为方便的一种出行方式。不过上下班的高峰期并不容易打到车，可能会耽误一点时间。
优点：方便，灵活性高。
缺点：价格相对来说比较高昂，如果不能报销，是笔不小的开销。
方法四：拼车
推荐指数：★★★★
寻找与自己合适的拼车对象，是最为经济实惠的一种方法，缺点就是自己的自由度没有那么大，而且会受到诸如加班、临时有事等情况的影响，但是总体来说是个不错的单双号期间的出行方式。
优点：省钱省力，还能减少路面交通压力。
缺点：拼车对象比较难找，拼车期间自己的灵活性受一定影响。
方法五：购买二手车
推荐指数：★★
购买二手车可能对于大多数人来说都不会是第一选择，再加上目前北京的二手车市场还不像国外那么正规，因此难免会有这样那样的问题。先不谈客观条件，笔者就从价格上帮您算一下现在购买一台二手车，两个月后转手是否合适。
以目前比较热销的捷达为例，一辆2000年出厂，已跑10万公里的捷达，目前二手市场的售价基本在4.5到5万元左右，百公里油耗基本在8个左右，可以说使用成本和平时开自己的车是差不多的，而且两个月的时间，共上路时间按30天计算，每天按50公里计算，共计公里数为1500公里，可以说只要这两个月期间善待该车的话（没有大的交通事故），两个月后的实际售价与购买时几乎没有变化，可以说对于个人开车要求比较高的车主来说，是个不错的选择。
优点：相当于没有增加花费就拥有两台车。
缺点：对买车人要求比较高，国内市场不成熟。
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